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汽化煤层气的优势：
(1)煤层气汽化后有利于开展经济发展靠谱的运送。用专业的LCBM槽罐车、货轮、开展远距离运送到市场销售地，它比管路集气站和缩小煤层气（CCPM）运送可减少很多项目投资及大幅物流成本，并且便捷靠谱，风险性小，适应能力强。
(2)存储高效率、占地面积少、项目投资省。据相关材料统计分析，完工1MPa的6座l000m的煤层气储罐的项目投资，要比完工1座储供气量非常的0.5MPa的100mLCBM储存罐的项目投资高于80倍之多。
(3)有益于大城市负载的均衡调整。一些城市燃气化之后，因为民用型供气量冬用多、夏用少，或是因天然气的化工企业维修或是天燃气厂自身开展技术创新，乃至是输气管网出常见故障等，都是会导致按时或经常性的气路的不平衡，而基本建设LCBM储存罐就能具有削峰填谷的功效。它比路面髙压储气瓶和地底储气库基本建设节约土地资源、资产、施工期，并且便捷、灵便，不会受到地理标准限定。
(4)生产过程中释放出来的制冷量可回收利用。例如可将LCBM气化时发生的制冷量，作为冷冻、冷藏、超低温破碎等。因而，有的调峰设备就和冷冻厂开展协同基本建设。按LCBM生产制造的加工工艺技术实力，可将LCBM汽化生产制造耗用动能的50%进行回收利用。
(5)LCBM可做为高品质的车配然料。与车辆烧车用汽油对比，它具备汽油辛烷值高、抗爆性好、点燃彻底、排气管环境污染少、汽车发动机使用寿命长、减少物流成本等优势；即使与压缩天然气(CNG)车辆对比，它也具备存储高效率、加一次气续行程安排远，一般为500㎞以上，车装气瓶工作压力小、重量较轻、总数小；建网站不会受到气路管道网限定等。
(6)生产制造应用非常安全性。LCBM的着火点650℃，比柴油高230摄氏度；LCBM发生爆炸及限4.7%～15%，车用汽油为1%～5%，高于2.5～4.7倍；LCBM相对密度为0.47上下，车用汽油为O.7上下；它与气体对比更轻，因此稍有泄露马上飘散并快速吸热反应，不至于造成起火发生爆炸。
(7)有益于生态环境保护，降低城市环境污染。在我国大城市污染物关键来源于很多燃煤和车子排放标准的废气所产生的。若车辆改烧LCBM，其有害物质大幅降低。它与燃油车对比：CH降低72%；NOx减少39%；CO降低24%；SO2减少90%以上。
